{"id":5966,"date":"2022-11-23T20:44:44","date_gmt":"2022-11-23T20:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/rhp.solothurn-treuhand.ch\/?p=5966"},"modified":"2024-08-09T20:45:31","modified_gmt":"2024-08-09T20:45:31","slug":"keine-tiefere-besteuerung-von-geschaeftsfahrzeugen-mit-elektroantrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rh-partner.ch\/de\/steuern\/keine-tiefere-besteuerung-von-geschaeftsfahrzeugen-mit-elektroantrieb\/","title":{"rendered":"Keine tiefere Besteuerung von Gesch\u00e4ftsfahrzeugen mit Elektroantrieb"},"content":{"rendered":"<p><strong>An seiner Sitzung vom 23. November 2022 hat der Bundesrat einen Bericht \u00fcber die Besteuerung von Gesch\u00e4ftsfahrzeugen mit Elektroantrieb verabschiedet. Er empfiehlt, eine einheitliche Pauschale f\u00fcr die private Nutzung von Gesch\u00e4ftsfahrzeugen beizubehalten und von einer reduzierten Bemessungsgrundlage f\u00fcr Elektrofahrzeuge abzusehen.<\/strong><\/p>\n<p>Der Bericht kommt zum Schluss, dass eine reduzierte Besteuerung f\u00fcr die private Nutzung von Gesch\u00e4ftsfahrzeugen mit Elektroantrieb nicht zielf\u00fchrend ist. Auch die angeh\u00f6rten Arbeitgeberverb\u00e4nde und die Schweizerische Steuerkonferenz haben sich kritisch oder ablehnend ge\u00e4ussert. Insgesamt wird die Wirkung der Massnahme auf den Investitionsentscheid der Arbeitgebenden, mehr Gesch\u00e4ftsfahrzeuge mit Elektroantrieb anzuschaffen, als gering bis nichtexistent beurteilt.<\/p>\n<p>Der Bericht geht zur\u00fcck auf ein Postulat (20.3957) der Kommission f\u00fcr Umwelt, Raumplanung und Energie des Nationalrates, mit dem eine reduzierte Besteuerung der privaten Nutzung f\u00fcr Inhaberinnen und Inhaber von Gesch\u00e4ftsfahrzeugen mit null Gramm CO2-Ausstoss gepr\u00fcft werden soll.<\/p>\n<p>Die aktuelle Pauschale f\u00fcr die private Nutzung von Gesch\u00e4ftsfahrzeugen wird in Prozenten des Kaufpreises errechnet. Sie gilt sowohl f\u00fcr Elektro- als auch f\u00fcr Fahrzeuge mit herk\u00f6mmlichem Antrieb. Die Pauschale kann die tieferen Betriebskosten von Elektrofahrzeugen nicht abbilden. Sie ist jedoch einfach zu handhaben und f\u00fchrt \u2013 unabh\u00e4ngig vom Fahrverhalten \u2013 zu einer j\u00e4hrlich gleichbleibenden Besteuerung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Quelle:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.admin.ch\/gov\/de\/start\/dokumentation\/medienmitteilungen.msg-id-91856.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Der Bundesrat<\/a><\/em><\/p>\n<p><em>F\u00fcr die Aktualit\u00e4t und Vollst\u00e4ndigkeit kann keine Gew\u00e4hr \u00fcbernommen werden.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>An seiner Sitzung vom 23. November 2022 hat der Bundesrat einen Bericht \u00fcber die Besteuerung von Gesch\u00e4ftsfahrzeugen mit Elektroantrieb verabschiedet. Er empfiehlt, eine einheitliche Pauschale f\u00fcr die private Nutzung von Gesch\u00e4ftsfahrzeugen beizubehalten und von einer reduzierten Bemessungsgrundlage f\u00fcr Elektrofahrzeuge abzusehen. 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